Før en svamp rører ved karosseriet må vi redusere faren for
riper. Lagene med søle og sand som har festet seg til
karosseriet, særlig på de nederste områdene, har høy
slipevirkning, og ved å gni med en svamp kan vi gjøre
alvorlig og varig skade på lakken.Ta deg god tid med
slangen, bruk den kraftigste stråle, begynn nederst ved
kanalene og arbeid oppover til taket. Konsentrer deg om å få
fram så mye av urenhetene som mulig, og sett strålen inn i
alle sprekkene hvor svampen ikke kommer til. Avslutt med å
gjøre bilen grundig våt ved å la vannet "regne" over hele
bilen på sprinklerinnstilling.
Så kan du svampe bilen med lunkent (ikke varmt) vann og
Bodywork Shampoo Conditioner.
Bruk store feiende bevegelser og overlapp så du ikke glemmer
noen områder. La ikke svampen bli tørr, fyll den ofte med
nytt vann og la det renne rikelig med vann hele tiden. Bruk
en myk kost i alle sprekker, rundt støtfangere osv.
Arbeid nedover bilen og unngå at karosseriet tørker før
du skyller da dette vil føre til striper. Svamp ikke mer enn
halve bilen før du skyller med slangen, fra underkant og
oppover - og så nedover igjen.
Fjern overflødig vann med Autoglym Hydra Flexi Blade
(tørk bladet rent før du bruker det), og bruk så Aqua Dry
syntetisk pusseskinn til å fjerne resten av vannet.
Tørk dørkanter og bagasjeromskanter og gjør klar til å
polere karosseriet.
- Stopp vinduspusserne halvveis oppe på ruten for å få
best resultat.
- Ha antennen enten helt oppe eller helt nede så du ikke
stikker deg i øyet.
- Vask ikke bil i varmt, direkte sollys.
- Dra ikke slangen over karosseriet, det kan lage riper.