|
Antall sylindre |
|
4 (rekke) |
|
Antall ventiler |
|
16 |
|
Boring/slaglengde |
|
90,9 / 88,4 mm |
|
Slagvolum |
|
2295 cm3 |
|
Kompresjon |
|
10,4 |
|
Effekt |
|
150 HK ved 5400 o./min. |
|
Dreiemoment |
|
220 Nm ved 3700-4500 o./min. |
|
Drivstofftank |
|
70 liter |
|
Felger |
|
7 J x 15 H 2; med
sportsunderstell: 7 1/2 J x 16 H 2 |
|
Dekk |
|
205/65 R 15 91 H; med
sportsunderstell: 215/55 R 16 93 H |
|
Akselerasjon 0-100 km/t |
|
manuelt: 11,2 sekunder
automat: 11,6 sekunder |
|
Topphastighet |
|
manuelt: 208 km/t
automat: 205 km/t |
|
Forbruk per 10 km |
|
|
|
-ved 90 km/t |
|
manuelt: 0,66 liter
automat: 0,68 liter |
|
-ved 120 km/t |
|
manuelt: 0,80 liter
automat: 0,82 liter |
|
-ved bykjøring |
|
manuelt: 1,16 liter
automat: 1,12 liter |
|
Transmisjon |
|
5-trinns manuelt gir, 5-trinns
elektronisk styrt automatgir |
Akselavstand |
|
283,3 cm |
|
Sporvidde foran / bak |
|
154,2 / 154,6 cm; Avantgarde:
154,0 / 154,3 cm |
|
Lengde |
|
481,6 cm |
|
Bredde |
|
179,9 cm |
|
Høyde |
|
150,5 cm; Avantgarde: 147,7 cm |
|
Snudiameter |
|
11,34 meter |
|
Totalvekt |
|
2150 kg |
|
Egenvekt |
|
1570 kg
(Iflg. EG 92/21: med fører (68 kg), 7 kg bagasje, 90%
drivstoff) |
|
|
|
Copyright © Michael Nielsen |