S210 E
200 Kompressor T-modell
|
|
Antall sylindre |
|
4 (rekke) |
|
Antall ventiler |
|
16 |
|
Boring/slaglengde |
|
89,9 / 78,7 mm |
|
Slagvolum |
|
1998 cm3 |
|
Kompresjon |
|
9,5 |
|
Effekt |
|
163 HK ved 5300 o./min. |
|
Dreiemoment |
|
230 Nm ved 2500-4800 o./min. |
|
Drivstofftank |
|
70 liter |
|
Felger |
|
7 J x 15 H 2; med
sportsunderstell: 7 1/2 J x 16 H 2 |
|
Dekk |
|
205/65 R 15 94 V; med
sportsunderstell: 215/55 R 16 93 V |
|
Akselerasjon 0-100 km/t |
|
manuelt: 10,1 sekunder
automat: 10,7 sekunder |
|
Topphastighet |
|
manuelt: 212 km/t
automat: 209 km/t |
|
Forbruk per 10 km |
|
|
|
-bykjøring |
|
manuelt: 1,29 liter
automat: 1,38 liter |
|
-landeveiskjøring |
|
manuelt: 0,71 liter
automat: 0,76 liter |
|
-snitt |
|
manuelt: 0,93 liter
automat: 0,98 liter |
|
Transmisjon |
|
6-trinns manuelt gir, 5-trinns
elektronisk styrt automatgir |
Akselavstand |
|
283,3 cm |
|
Sporvidde foran / bak |
|
154,2 / 154,6 cm; Avantgarde:
154,0 / 154,6 cm |
|
Lengde |
|
483,9 cm |
|
Bredde |
|
179,9 cm |
|
Høyde |
|
150,5 cm; Avantgarde: 147,7 cm |
|
Snudiameter |
|
11,34 meter |
|
Totalvekt |
|
2220 kg |
|
Egenvekt |
|
1640 kg
(Iflg. EG 92/21: med fører (68 kg), 7 kg bagasje, 90%
drivstoff) |
|
|
|
Copyright © Michael Nielsen |