|
Antall sylindre |
|
4
(rekke) |
|
Antall ventiler |
|
8 |
|
Boring/slaglengde |
|
80,0
x 79,5 mm |
|
Slagvolum |
|
1598
cm3 |
|
Kompresjon |
|
11,0 |
|
Effekt |
|
102
HK ved 5250 o./min. |
|
Dreiemoment |
|
150
Nm ved 4000 o./min. |
|
Drivstofftank |
|
54
liter |
|
Felger |
|
5
1/2 J x 15 H 2; med sportsunderstell til 11/1997: 5 1/2 J x 16
H 2 |
| Dekk |
|
175/65 R 15 84 T (med sportsunderstell: 195/50 R 16); fra
02/1998: 195/50 R 15 |
|
Akselerasjon 0-100 km/t |
|
manuelt: 10,8 sekunder
automat: 11,9 sekunder |
|
Topphastighet |
|
manuelt: 182 km/t
automat: 180 km/t |
|
Forbruk per 10 km |
|
|
|
-bykjøring |
|
manuelt: 0,99 liter
automat: 1,04 liter |
|
-langkjøring |
|
manuelt: 0,57 liter
automat: 0,61 liter |
|
-snitt |
|
manuelt: 0,72 liter
automat: 0,77 liter |
|
Transmisjon |
|
5-trinns manuelt gir, 5-trinns manuell sportsgirkasse,
5-trinns elektronisk styrt automatgir |
Akselavstand |
|
242,3 cm |
|
Sporvidde foran / bak |
|
150,2 / 144,0 cm; fra 02/1998: 150,3 / 145,2 cm |
|
Lengde |
|
357,5 cm |
|
Bredde |
|
171,9 cm |
|
Høyde |
|
160,1 cm (Avantgarde: 158,1 cm); fra 02/1998: 157,5 cm |
|
Snudiameter |
|
10,60 meter; fra 02/1998: 10,70 meter |
|
Totalvekt |
|
1480
kg; fra 02/1998: 1500 kg |
|
Egenvekt |
|
1095
kg; fra 02/1998: 1115 kg
(Iflg. EG 92/21 - med fører (68 kg), 7 kg bagasje og 90%
drivstoff) |
|
|
Copyright © Michael Nielsen |