Antall sylindre |
|
8
(V) |
Antall ventiler |
|
16 |
Boring/slaglengde |
|
92,0
/ 71,8 mm; fra 10/81: 88,0 / 78,9 |
Slagvolum |
|
3818
cm3; fra 10/81: 3839 cm3 |
Kompresjon |
|
9,0;
fra 10/81: 9,4 |
Effekt |
|
218
HK ved 5500 o./min.
fra 10/81: 204 hk ved 5250 o./min. |
Dreiemoment |
|
305
Nm ved 4000 o./min.
fra 10/81: 315 Nm ved 3250 o./min. |
Drivstofftank |
|
90
liter |
Felger |
|
6
1/2 J x 14 H 2 |
Dekk |
|
205/70 VR 14 |
Topphastighet |
|
210-215 km/t |
Akselerasjon 0-100 km/t |
|
9,3-9,8 sekunder |
Forbruk per 10 km |
|
|
-ved
90 km/t |
|
1,11 liter; fra 10/81: 0,87 liter |
-ved
120 km/t |
|
1,33 liter; fra 10/81: 1,08 liter |
-ved
bykjøring |
|
1,89 liter; fra 10/81: 1,42 liter |
Transmisjon |
|
4-trinns automatgir |
Akselavstand |
|
307,5 cm |
Sporvidde foran / bak |
|
154,5 cm / 151,7 cm |
Lengde |
|
513,5 cm |
Bredde |
|
182,0 cm |
Høyde |
|
144,0 cm |
Snudiameter |
|
12,26 meter |
Totalvekt |
|
2135
kg |
Egenvekt |
|
1615
kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
|
|
Copyright © Michael Nielsen |