|
Antall sylindre |
|
6
(rekke) |
|
Antall ventiler |
|
12 |
|
Boring/slaglengde |
|
87,0
/ 84,0 mm |
|
Slagvolum |
|
2996
cm3 |
|
Kompresjon |
|
22,0 |
|
Effekt |
|
143
HK ved 4600 o./min.
fra 09/1988: 147 HK ved 4600 o./min. |
|
Dreiemoment |
|
267
Nm ved 2400 o./min.
fra 09/1988: 273 Nm ved 2400 o./min. |
|
Drivstofftank |
|
72
liter |
|
Felger |
|
6
1/2 J x 15 H 2 |
| Dekk |
|
195/65 R 15 91 H |
|
Topphastighet |
|
188 km/t |
|
Akselerasjon 0-100 km/t |
|
12,8 sekunder |
|
Forbruk per 10 km |
|
|
| -ved
90 km/t |
|
0,75 liter |
| -ved
120 km/t |
|
0,97 liter |
| -ved
bykjøring |
|
1,02 liter |
|
Transmisjon |
|
4-trinns automatgir |
Akselavstand |
|
280,0 cm |
|
Sporvidde foran / bak |
|
149,7 / 148,5 cm |
|
Lengde |
|
476,5 cm |
|
Bredde |
|
174,0 cm |
|
Høyde |
|
149,8 cm (med takrails) |
|
Snudiameter |
|
12,15 meter |
|
Totalvekt |
|
2285
kg; fra 12/1988: 2295 kg |
|
Egenvekt |
|
1680
kg; fra 12/1988: 1690 kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
|
|
Copyright © Michael Nielsen |