Antall
sylindre |
|
4 (rekke) |
Antall
ventiler |
|
16 |
Boring/slaglengde |
|
89,9 / 86,6
mm |
Slagvolum |
|
2199 cm3 |
Kompresjon |
|
10,0 |
Effekt |
|
150 HK ved
5500 o./min. |
Dreiemoment |
|
210 Nm ved
4000 o./min. |
Drivstofftank |
|
70 liter |
Felger |
|
6 1/2 J x 15
H 2; med sportsunderstell: 7 J x 15 H 2 |
Dekk |
|
195/65 R 15
91 V; med sportsunderstell: 205/60 ZR 15 |
Topphastighet |
|
manuelt:
210 km/t
automat: 205 km/t |
Akselerasjon
0-100 km/t |
|
manuelt:
10,6 sekunder
automat: 10,6 sekunder |
Forbruk per
10 km |
|
|
-ved 90 km/t |
|
manuelt:
0,66 liter
automat: 0,70 liter |
-ved 120
km/t |
|
manuelt:
0,82 liter
automat: 0,86 liter |
-ved
bykjøring |
|
manuelt:
1,20 liter
automat: 1,12 liter |
Transmisjon |
|
5-trinns
manuelt gir, 4-trinns automatgir |
Akselavstand |
|
271,5 cm |
Sporvidde
foran / bak |
|
150,1 /
149,1 cm; Sportline: 151,8 / 150,9 cm |
Lengde |
|
465,5 cm |
Bredde |
|
174,0 cm |
Høyde |
|
139,4 cm;
Sportline: 137,5 cm |
Snudiameter |
|
10,99 meter |
Totalvekt |
|
1890 kg |
Egenvekt |
|
1390 kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
Copyright © Michael Nielsen |