| Antall
sylindre |
|
5 (rekke) |
| Antall
ventiler |
|
10 |
|
Boring/slaglengde |
|
91,0 / 92,4
mm; fra 08/78: 90,9 / 92,4 |
| Slagvolum |
|
3005 cm3;
fra 08/78: 2998 cm3 |
| Kompresjon |
|
21,5 |
| Effekt |
|
80 HK ved
4000 o./min.
88 HK ved 4400 o./min. fra 09/79 |
| Dreiemoment |
|
172 Nm ved
2400 o./min. |
|
Drivstofftank |
|
65 liter |
| Felger |
|
5 1/2 J x 15
H 2 |
| Dekk |
|
185 HR 15 93
H |
| Akselerasjon
0-100 km/t |
|
4-tr.
manuelt gir: 17,8-19,9 sekunder
5-tr. manuelt gir: 17,8 sekunder
4-tr. automatgir: 19,2-20,8 sekunder |
|
Topphastighet |
|
4-tr.
manuelt gir: 148-155 km/t
5-tr. manuelt gir: 155 km/t
4-tr. automatgir: 143-150 km/t |
| Transmisjon |
|
4-trinns
manuelt gir, 5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir |
Akselavstand |
|
324,5 cm |
| Sporvidde
foran / bak |
|
147,7 cm /
143,0 cm |
| Lengde |
|
535,5 cm |
| Bredde |
|
178,6 cm |
| Høyde |
|
148,0 cm |
| Snudiameter |
|
13,35 meter |
| Totalvekt |
|
2295 kg |
| Egenvekt |
|
1630 kg
(Iflg. DIN 70020: med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
Copyright © Michael Nielsen |