| Antall
sylindre |
|
5 (rekke) |
| Antall
ventiler |
|
10 |
|
Boring/slaglengde |
|
91,0 / 92,4
mm; fra 10/78: 90,9 / 92,4 mm |
| Slagvolum |
|
3005 cm3;
fra 10/78: 2998 cm3 |
| Kompresjon |
|
21,5 |
| Effekt |
|
111 HK ved
4200 o./min.
121 HK ved 4350 o./min. fra 10/79 |
| Dreiemoment |
|
228 Nm ved
2400 o./min.
231 Nm ved 2400 o./min. fra 10/79 |
|
Drivstofftank |
|
82 liter |
| Felger |
|
6 J x 14 H
2-B |
| Dekk |
|
185 HR 14 |
| Akselerasjon
0-100 km/t |
|
17,0
sekunder; fra 10/79: 16,2 sekunder |
|
Topphastighet |
|
165 km/t;
fra 10/79: 170 km/t |
| Transmisjon |
|
4-trinns
automatgir |
Akselavstand |
|
286,5 cm |
| Sporvidde
foran / bak |
|
152,1 cm /
150,5 cm |
| Lengde |
|
522,0 cm |
| Bredde |
|
187,0 cm |
| Høyde |
|
142,5 cm |
| Snudiameter |
|
11,59 meter |
| Totalvekt |
|
2205 kg; fra
10/79: 2180 kg |
| Egenvekt |
|
1745 kg; fra
10/79: 1715 kg
(Iflg. DIN 70020: med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
Copyright © Michael Nielsen |