| Antall
sylindre |
|
6 (rekke) |
| Antall
ventiler |
|
12 |
|
Boring/slaglengde |
|
86,0 / 78,8
mm |
| Slagvolum |
|
2746 cm3 |
| Kompresjon |
|
9,0; fra
01/76: 8,7 |
| Effekt |
|
160 HK ved
5500 o./min.
156 HK ved 5500 o./min. fra 01/76 |
| Dreiemoment |
|
226 Nm ved
4000 o./min.
223 Nm ved 4000 o./min. fra 01/76 |
|
Drivstofftank |
|
96 liter |
| Felger |
|
6 J x 14 H
2-B |
| Dekk |
|
185 HR 14 |
| Akselerasjon
0-100 km/t |
|
11,5
sekunder (manuelt gir) / 12,3 sekunder (automatgir) |
|
Topphastighet |
|
190 km/t
(manuelt gir) / 185 km/t (automatgir) |
| Transmisjon |
|
4-trinns
manuelt gir, 5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir |
Akselavstand |
|
286,5 cm |
| Sporvidde
foran / bak |
|
152,1 cm /
150,5 cm |
| Lengde |
|
496,0 cm |
| Bredde |
|
187,0 cm |
| Høyde |
|
142,5 cm |
| Snudiameter |
|
11,44 meter |
| Totalvekt |
|
2130 kg |
| Egenvekt |
|
1610 kg
(Iflg. DIN 70020: med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
Copyright © Michael Nielsen |