| Antall
sylindre |
|
8 (V) |
| Antall
ventiler |
|
16 |
|
Boring/slaglengde |
|
92,0 / 65,8
mm |
| Slagvolum |
|
3499 cm3 |
| Kompresjon |
|
9,5; fra
02/76: 9,0 |
| Effekt |
|
200 HK ved
5800 o./min.
195 HK ved 5500 o./min. fra 02/76 |
| Dreiemoment |
|
286 Nm ved
4000 o./min.
275 Nm ved 4000 o./min. fra 02/76 |
|
Drivstofftank |
|
90 liter |
| Felger |
|
6 1/2 J x 14
H 2 |
| Dekk |
|
205/70 VR 14 |
| Akselerasjon
0-100 km/t |
|
8,8 (9,5 fra
02/76) sekunder (manuelt gir) / 9,5 (10,1 fra 02/76) sekunder
(automatgir) |
|
Topphastighet |
|
205-210 km/t
(manuelt gir) / 200-205 km/t (automatgir) |
| Transmisjon |
|
4-trinns
manuelt gir, 3-trinns automatgir |
Akselavstand |
|
246,0 cm |
| Sporvidde
foran / bak |
|
145,2 cm /
144,0 cm |
| Lengde |
|
439,0 cm |
| Bredde |
|
179,0 cm |
| Høyde |
|
130,0 cm
(med kalesje) |
| Snudiameter |
|
10,34 meter |
| Totalvekt |
|
1960 kg |
| Egenvekt |
|
1540 kg (med
hardtopp: 1580 kg)
(Iflg. DIN 70020: med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
Copyright © Michael Nielsen |