| 
        
          | 
            
              | 
                
                  | Antall sylindre |  | 4 
                  (rekke) |  
                  | Antall ventiler |  | 16 |  
                  | Boring/slaglengde |  | 90,9 
                  / 88,4 mm |  
                  | Slagvolum |  | 2295 
                  cm3 |  
                  | Kompresjon |  | 10,4 |  
                  | Effekt |  | 150 
                  HK ved 5400 o./min. |  
                  | Dreiemoment |  | 210 
                  Nm ved 3700-4500 o./min. |  
                  | Drivstofftank |  | 62 
                  liter |  
                  | Felger |  | 6 
                  1/2 J x 15 H 2; med sportsunderstell: 7 J x 15 H 2 |  
                  | Dekk |  | 195/65 R 15 91 V; med sportsunderstell: 205/60 R 15 91 V |  
                  | Akselerasjon 0-100 km/t |  | manuelt: 10,5 sekunder automat: 10,6 sekunder
 |  
                  | Topphastighet |  | manuelt: 210 km/t automat: 207 km/t
 |  
                  | Forbruk per 10 km |  |  |  
                  | -ved 
                  90 km/t |  | manuelt: 0,65 liter automat: 0,64 liter
 |  
                  | -ved 
                  120 km/t |  | manuelt: 0,81 liter automat: 0,80 liter
 |  
                  | -ved 
                  bykjøring |  | manuelt: 1,15 liter automat: 1,10 liter
 |  
                  | Transmisjon |  | 5-trinns manuelt gir, 5-trinns elektronisk styrt automatgir |  
                  | Akselavstand
 |  | 269,0 cm
 |  
                  | Sporvidde foran / bak |  | 149,9 / 146,4 cm; Esprit og Sport: 150,5 / 146,9 cm |  
                  | Lengde |  | 448,7 cm |  
                  | Bredde |  | 172,0 cm |  
                  | Høyde |  | 142,7 cm; Esprit og Sport: 139,5 cm |  
                  | Snudiameter |  | 10,74 meter |  
                  | Totalvekt |  | 1890 
                  kg |  
                  | Egenvekt |  | 1410 
                  kg (Iflg. EG 92/21: med fører (68 kg), 7 kg bagasje, 90% 
                  drivstoff)
 |  |  |  Copyright © Michael Nielsen |