Antall sylindre |
|
4
(rekke) |
Antall ventiler |
|
16 |
Boring/slaglengde |
|
89,9
/ 86,6 mm |
Slagvolum |
|
2199
cm3 |
Kompresjon |
|
10,0 |
Effekt |
|
150
HK ved 5500 o./min. |
Dreiemoment |
|
210
Nm ved 4000 o./min. |
Drivstofftank |
|
72
liter |
Felger |
|
6
1/2 J x 15 H 2; med sportsunderstell: 7 J x 15 H 2 |
Dekk |
|
195/65 R 15 91 H; med sportsunderstell: 205/60 R 15 91 H |
Topphastighet |
|
manuelt: 198 km/t
automat: 193 km/t |
Akselerasjon 0-100 km/t |
|
manuelt: 11,1 sekunder
automat: 11,6 sekunder |
Forbruk per 10 km |
|
|
-ved
90 km/t |
|
manuelt: 0,73 liter
automat: 0,76 liter |
-ved
120 km/t |
|
manuelt: 0,92 liter
automat: 0,99 liter |
-ved
bykjøring |
|
manuelt: 1,22 liter
automat: 1,16 liter |
Transmisjon |
|
5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir |
Akselavstand |
|
280,0 cm |
Sporvidde foran / bak |
|
149,7 / 148,8 cm; Sportline: 151,8 / 150,9 cm |
Lengde |
|
476,5 cm |
Bredde |
|
174,0 cm |
Høyde |
|
149,0 cm; Sportline: 145,9 cm |
Snudiameter |
|
11,27 meter |
Totalvekt |
|
2130
kg; fra 03/1994: 2150 kg |
Egenvekt |
|
1480
kg; fra 03/1994: 1510 kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
|
|
Copyright © Michael Nielsen |